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Klöppers Kadett 16V

Typ:

Kadett D

 

Motor:

K&N Sportluftfilter

 

3-Türer

 

 

Jamex Haubenlifter

 

 

 

 

Ölkühler

Baujahr:

1983

 

 

 

 

 

 

Interieur:

Jamex Halbschalensitze

Motor:

2,0 GSI 16V

 

 

Jamex Hosenträgergurte

 

C 20 XE

 

 

Digitacho auf weiß umgebaut

 

 

 

 

Zweisitzer, Heck leergeräumt

Kraftübertragung:

F-20

 

 

Zusatzdrehzahlmesser (analog)

 

5-Gang Frontgetriebe

 

 

Raid Sportlenkrad

 

 

 

 

 

Auspuff:

Remus 2x90 gerade

 

Karosserie:

Kadett Lufthutzen in der Motorhaube

 

 

 

 

Vectra A Türgriffe ohne Schloss

Leistung PS/(KW):

150/(110)

 

 

Heckscheibenwischer entfernt

 

 

 

 

GTE Wasserkühlerstrebe

Fahrwerk :

VA: Koni Gelb/Eibach Federn

 

 

Radläufe rundum umgelegt

 

HA: Koni Gelb/Eibach Federn

 

 

 

 

 

 

Extras:

elektrische Kadett E Außenspiegel

Bremsen:

VA: 256x24 Scheiben

 

 

elektrische Fensterheber

 

HA: 261x9,9 Scheiben

 

 

Arlarmanlage

 

 

 

 

Zetralver. mit Blinkeransteuerung

Felgen :

Momo Sport 7,5x16 Zoll

 

 

Starterknopf

 

 

 

 

Hintere Seiten- u. Heckscheibe getönt

Bereifung:

VA: 215/40 16 Hankook Ventus

 

 

Schwarze Rückleuchten

 

HA: 215/40 16 Hankook Ventus

 

 

Schwarze Blinker

 

 

 

 

Borath Einarmwischer

Anlage:

Pioneer Mosfet 50 CD/MP3

 

 

Stabantenne

 

2 Endstufe

 

 

Querlenkstrebe

 

4x Pioneer Cross Axial 3 Wege

 

 

Heckdomstrebe Matter

 

JBL Bassrolle

 

 

 

 

1 Farad Kondensator

 

Sonstiges:

KLR auf Euro II

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