Der Opel Kapitän von 1958

Im Juni 1958 erscheint der Kapitän P 2,5, der bis zur Ablösung durch den P 2,6 Mitte 1959 immerhin rund 35.000 Käufer findet. Das 4,80 Meter lange Topmodell überzeugt mit einer völlig neuen Karosseriemode, die eine Abkehr von der bislang favorisierten Ponton-Form markiert. Panoramascheiben, ausladende Stoßstangen und der verschwenderische Umgang mit Chromzierrat gehören ebenso zur neuen Design-Richtung wie zweifarbige Lackierungen in Pastelltönen. Wegen der charakteristisch geformten Heckleuchten geht diese Version als ,,Schlüsselloch"- Kapitän in die Opel-Modellgeschichte ein.