Mit dem Admiral überraschte Opel die Autowelt mit einem grossen Modell. Für vergleichsweise günstige 6500 Reichsmark mit allem erdenklichen Sonderzubehör und einem
3,6-Liter-Sechsylinder ausgestattet, war er eine Alternative zu Maybach oder Horch. Vom Preis und der Bauart her eignete sich das Fahrgestell des Admirals für verschiedenste Sonderaufbauten, so zum Beispiel des 2-sitzigen Cabriolets. 1940 wurde die Produktion des Admirals aufgrund der Umstellung während des Zweiten Weltkrieges in Rüsselsheim eingestellt.